Saarlouis. Strahlendes Sommerwetter war die perfekte Grundlage für die dritte Auflage des ADAC Saarland Classic Cups, der am vergangenen Sonntag den Kleinen Markt in Saarlouis zu einer Oldtimer-Hochburg machte. Eine Vielzahl betagter Autos weckte bei zahlreichen Besuchern Neugier und Begeisterung. 76 von den Schmuckstücken vergangener Tage machten sich ab 12 Uhr auf den Weg zu einer Ausfahrt, die mit einem Rundkurs am Großen Markt in Saarlouis begann. Dieser Rundkurs musste in einer vorgegebenen Zeit zurückgelegt werden. Die anschließende Entdeckungstour unter dem Motto «Auf den Spuren des Bergbaus führte an verschiedenen Gruben in der Region entlang. Zahlreiche Zuschauer säumten den Kurs und bewunderten die reichhaltige Auswahl an Fahrzeugen verschiedener Altersstufen. Die Palette reichte dabei vom Alvis Speed aus dem Jahr 1936 bis zum Tiger Cat aus dem Jahr 1983 Reizvoll dabei der Vergleich mit den aktuellen Modellen, die die regionalen Autohäuser zeitglich auf dem Großen Markt ausstellten. Die Tour führte durch eine abwechslungsreiche Landschaft, enthielt Wanderpausen beispielsweise an der Burg Bucherbach in Püttlingen und in Heusweiler oder beim Uhrenmuseum in Köllerbach. Gegen 18 Uhr traf der Tross wieder in Saarlouis ein. Der Tagessieg im ADAC Saarland Classic Cup und der 1. Platz in der Klasse 3A (bis Baujahr 1970) ging an das bereits erfahrene ASCC-Team Uwe Guillaume und Jörg Müller (Wadern/Neunkirchen) im MG B GT aus dem Jahr 1966. Hinter den beiden in der Gesamtwertung und an der Spitze der Klasse 4A für Fahrzeuge bis Baujahr 1983 kamen Detlef Neu und Christine Schmidt (Brotdorf/Merzig) im Peugeot 504. Coupé aus dem Jahr 1982 ins Ziel. Platz 3 und der Pokal für den zweiten Platz in der Klasse 3 A ging an Michael Peters und Carmen Umach (Marten/Saarlouis), die im Ford Mustang (Baujahr 1969) angetreten waren. In der Klasse 2A (für Fahrzeuge bis Baujahr 1960) freuten sich die ebenfalls erfahrenen Classic Cup-Teilnehmer Thomas und Sabine Klein (Beckingen) im 1956er Citroen 11CV.
Über den Klassensieg, genauso wie Neueinsteiger Rolf und Sabine Reiber (ebenfalls Beckingen) im Alvis Speed 25 aus dem Jahr 1936, die die Klasse 1 (für Fahrzeuge bis 1945) für sich entschieden.